Er zijn veel valse dageraaden geweest voor de elektrische auto-industrie, maar een nieuwe aankondiging door Ford zou de katalysator kunnen zijn voor hen om eindelijk mainstream te worden.

De autogigant maakte eind mei een enorme aankondiging dat het tegen 2025 $ 30 miljard aan elektrische voertuigen zal uitgeven en dat 40 procent van zijn vloot in 2030 volledig elektrisch zal zijn.

Onder een nieuwe bedrijfsdivisie genaamd Ford Plus ontwikkelt het bedrijf al twee gloednieuwe EV's in volledig elektrische versies van zijn Explorer en Lincoln Aviator SUV's.

Onderzoek en ontwikkeling zijn al aan de gang voor een nieuw platform voor elektrische voertuigen om de populaire reeks pick-up trucks (hier in Australië) aan te drijven, en een andere motor die wordt gebruikt voor modellen met vierwielaandrijving en achterwielaandrijving.

Ford gaat nieuwe diensten voor zijn EV-vloot uitrollen.

Bestuurders van nieuwe elektrische Ford-voertuigen zullen onderweg ondersteuning krijgen, waarbij CEO Jim Farley plannen schetst om toekomstige auto's volledig te netwerken.

Hierdoor kunnen bestuurders gemakkelijk toegang krijgen tot mobiele assistentie en updates, terwijl Ford van plan is om in 2020 meer voertuigen te hebben die in staat zijn tot netwerkupdates dan Tesla.

Meer dan 160.000 mensen hebben zich al aangemeld als abonnee op de telematicaservice van Ford.

"We vinden onze klantervaring opnieuw uit", zei het hoofd van het connectiviteitsteam van Ford, Alex Purdy.

"Ik kan de omvang van de verschuiving die bij Ford plaatsvindt niet genoeg benadrukken."

De andere spelers om naar te kijken in de EV-markt.

Tesla is met zijn stijlvolle roadsters en eclectische CEO, Elon Musk, de meest bekende naam in de elektrische auto-industrie. Maar verschillende andere bedrijven zijn enorm bezig met een EV-toekomst, sommige namen zul je kennen en andere die de komende jaren waarschijnlijk mainstream zullen worden.

Li Auto: dit is een Chinese vernieuwer, ook wel bekend als Li Xiang. China is 's werelds grootste toepasser van EV-technologie, en in 2020 werden 1,3 miljoen voertuigen verkocht. De Li-One was de best verkochte nieuwe energie-SUV in China in het eerste kwartaal van datzelfde jaar, en er worden grote dingen voorspeld voor dit bedrijf .

Lucid Motors: er gebeuren grote dingen wanneer de meest vooraanstaande geesten de juiste financiering krijgen. Dit is wat er gebeurt bij Lucid Motors, het geesteskind van voormalig Tesla-hoofdingenieur Peter Rawlinson. Special purpose acquisitiebedrijf Churchill Capital Corp IV is gefuseerd met Lucid Motors, dus er worden binnenkort grote dingen verwacht.

General Motors: als Ford fors investeert in elektrische voertuigen, mag je verwachten dat General Motors dat evenaart. Vóór de aankondiging van Ford heeft General Motors al $ 27 miljard toegezegd voor elektrische en geautomatiseerde voertuigen voor de komende vijf jaar en streeft ernaar om in 2040 uiteindelijk CO2-neutraal te zijn.

Tesla: het is onwaarschijnlijk dat de reuzen van elektrische voertuigen de komende jaren zullen vertragen. Met gigafabrieken in Californië en China (en nog twee in Berlijn en Austin) en een omzetstijging van 40 procent in 2020 ondanks COVID, zal Musk's moloch doorgaan. Tesla heeft alle financiële steun die ze nodig hebben, de vroege sprong op de concurrentie en enkele van de beste innovators ter wereld, die ervoor zullen zorgen dat ze vooraan in de rij staan ​​als EV's de norm worden.